发动机供油时间过早、燃烧室内积炭过多、发动机工作温度过高是发动机产生爆燃的主要原因。发动机产生爆燃时,易造成燃烧室内部温度急剧升高和气缸内局部燃气压力过大。燃烧室内部温度急剧升高,易使活塞、气门等机件过热或烧蚀;气缸内局部燃气压力过大,易使活塞、气缸壁、连杆和曲轴承受较大冲击负荷而损坏。发动机爆燃严重时,气缸上部的磨损量将增加3～5倍,并可使轴承合金早期疲劳脱落,或冲坏气缸垫,有时甚至使活塞和连杆损坏。

      预防发动机产生爆燃,可采取以下措施:

      ①及时换档。机械在行驶过程中,要根据道路状况和外阻力大小适时变换档位,避免发动机长时间在低转速大负荷工况下运转;

      ②调好时间。发动机供油提前角过大时,燃油在压缩行程中已全部喷入燃烧室,气缸内的气体温度达到柴油自燃点,缸内燃料多处同时起火,易产生发动机爆燃;

      ③及时清除积炭。燃烧室积炭过多使压缩比增大,散热效果变差,发动机工作温度过高,容易引起爆燃。

      4.保养底盘雨雪天气容易结冰，难以冲洗。久之，底盘容易被氧化、锈蚀。所以在入冬前要彻底作底盘清洗。检查底盘重要部位螺栓或螺母的紧固情况，特别是转向系统的螺栓松动或缺失，应补齐并拧紧。检查底盘各部管路有无泄露，并对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

.其他保养项目

检修空调、暖风机和除霜装置，保证暖气和除霜装置工作正常。工程机械在露天长时间停放时，最好让雨刷片离开风挡玻璃，以防冻结。根据冬季的特点，及时检查并调整供油提前角、气门间隙和汽缸压力，使其达到规定值。

 
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